安徽交通信息服务网 交通资讯 便民服务 交警在线 路警中心 智能交通 道路安全 文明交通随手拍
广告
安徽交通信息服务网 交通新闻 全国第三季度拥堵报告出炉!最堵的还是北京吗?

全国第三季度拥堵报告出炉!最堵的还是北京吗?


2017年12月01日 09:14   新闻来源:搜狐汽车 编辑:畅行安徽 阅读:974

随着近年来中国的经济水平不断提升,群众越来越富裕,国内的消费水平也是愈来愈高了,最直观的表现除了大家看到房地产像雨后春竹一般快速的冒出来。还有一个大家都能接触到的就是国内汽车越来越多。

随着近年来中国的经济水平不断提升,群众越来越富裕,国内的消费水平也是愈来愈高了,最直观的表现除了大家看到房地产像雨后春竹一般快速的冒出来。还有一个大家都能接触到的就是国内汽车越来越多。


汽车本来是对大家有用,缩短两地距离的,对于城市的发展是有益的,不过一旦过多带来的就是另一方面的影响了。就像外来物种一样,为什么大家如此的害怕外来物种,不是外来物种怎么样,是外来物种太多,多到严重影响本地的生态的发展了。目前汽车带来的交通拥堵也有点类似于外来物种一样。


汽车的拥有量越来越大,在方便大家交通出行的同时也带来了新的问题,最大的问题就是汽车带来的道路上的交通拥堵。往年交通拥堵的都是一线城市特别是我们的魔都北京,有人说北京雾霾都是汽车尾气的锅,不过在广州深圳等地为什么没有出现雾霾呢?你们说的都是对的。反正北京一直以来都是国内最堵的。不过最近的一项调查显示,北京在第三季度不是最堵的。这个就有意思了。


高德地图联合交通运输部规划研究院、交通运输部科学研究院和阿里云、摩拜等机构,共同发布了《2017年第三季度中国主要城市交通分析报告》。其中,“首堵”城市被济南摘得,哈尔滨与北京以微弱劣势分居第二第三位,高峰时期的平均通行速度都低于22km/h,和骑单车的速度也差不多了。


从上面的排名里也可以看出,城市拥堵程度与GDP的关联并没有我们想象中紧密,不是发达地区才堵,一般来说,道路规划与基建发展才是最关键的致堵因素,特别是修路修地铁大搞建设的城市,更容易发生堵车。


这个对比图里可以更直观地看到,经济发展程度相对低一点的成渝地区拥堵程度很高,但经济发达的长三角地区整体拥堵程度却较低,而像香港、深圳、苏州、天津、武汉、杭州等GDP高,城市交通建设也较为完善的城市,相对来说都不堵。就是堵都不严重。


而从24小时的拥堵指数来看,早高峰时段的大连和重庆是最堵的,比北京还要寸步难行,而晚高峰时段的哈尔滨和广州则更“堵”一筹,乌鲁木齐也不甘落后,从19点开始一直堵到深夜,广州最厉害的还不止是晚高峰,白天非高峰时期也是堵得厉害。还好小编每天出门都是挤地铁,地铁是挤了点,可是地铁不堵啊。现在只希望广州能多修几条地铁。


同时,高德交通还通过监测主要城市的拥堵变化情况,做出了拥堵趋势预警。如果没有外因条件的干涉,长春未来将会越来越堵,广东的珠海、佛山、中山、惠州和东莞,以及合肥、南京、无锡等,拥堵程度也会越来越严重。


有恶化自然也有缓解,杭州、天津、深圳、武汉、青岛等城市的拥堵情况都在好转,住在这些地方的朋友可以松一口气了。在些地方生活工作的朋友应该高兴。

    广告
    编辑推荐